ピストンの作動条件

ピストンは、高温、高圧、高速、潤滑不良の条件下で動作します。ピストンは高温ガスと直接接触しており、瞬間的な温度は 2500K 以上に達することがあります。-そのため発熱が激しく、放熱状態が悪い。したがって、動作中のピストンの温度は非常に高く、最高で 600 ～ 700K に達し、温度分布は非常に不均一になります。ピストンの上部には高いガス圧力、特に作動ストローク中の最大圧力がかかり、ガソリン エンジンでは 3 ～ 5 MPa、ディーゼル エンジンでは 6 ～ 9 MPa に達することがあります。これにより、ピストンに衝撃が発生し、側圧の影響を受けます。ピストンはシリンダー内を高速（8～12m/s）で往復運動し、常に速度が変化するため大きな慣性力が発生し、ピストンに大きな負荷がかかります。このような過酷な条件下で作動するピストンは、変形して摩耗が促進されるだけでなく、追加の負荷や熱応力が発生するだけでなく、ガスによる化学腐食にもさらされます。
ピストンの検査では主にスカート径、ピストンリング溝高さ、ピストンピン座穴サイズの測定を行います。
① ピストンの選定はシリンダの補修寸法に合わせて決定してください。 通常はピストン上部に拡大寸法の数値が記載されておりますが、ピストンの選定はシリンダの補修寸法に合わせて決定してください。
② 同一シリーズの生簀でもピストンの構造が異なる場合がありますので、ピストンを選定する際はエンジンの種類に応じて対応するタイプのピストンを選定する必要があります。 同一エンジンであれば同一ブランド、同一グループ、同一製品コードのピストンを選定する必要があります。同一機種では同一品番のピストンを使用し、ピストン径や品質の違いが工場で指定された範囲内で使用する必要があります。そうしないと、エンジンの燃焼不良、作動不良、燃費や動力性能の低下等の不具合を引き起こす可能性があります。したがって、ピストンを選定する際には、エンジンの種類に応じて対応するピストンの型式を選択する必要があります。